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Mercedes-AMG 53, l’ibrido dalle prestazioni sportive

EQ Boost , l’ibrido Mercedes che fa sul serio! Eq Boost Mercedes – Il termine “ibrido” ha visto trasformarsi, nel

Pubblicato il 1 febbraio, 2018

EQ Boost , l’ibrido Mercedes che fa sul serio!

Eq Boost Mercedes – Il termine “ibrido” ha visto trasformarsi, nel tempo, il carico di aspettative ad esso associato. Inizialmente infatti, quando vennero lanciate le prime auto con tale nomenclatura, ci si aspettava un’attenzione particolare al risparmio energetico a discapito, però, del design e di specifiche prestazioni. Oggi, invece, le ibride mostrano una sintesi soddisfacente di tutte quelle componenti che fanno di un veicolo un’autovettura attuale e appagante, sia dal punto vista estetico sia da quello meccanico. Ne è esempio la Mercedes-AMG 53 che, al Salone dell’automobile di Detroit, ha presentato le versioni ibride delle E Coupé, E Cabriolet e CLS, caratterizzate dalla presenza di un piccolo motore elettrico il cui ruolo è quello di coadiuvare il sistema benzina. Qual è il suo obiettivo? Rendere più scattante l’automobile in fase di accelerazione totale. Una gran bella sfida considerato che, indipendentemente dalle versioni, tutte le automobili hanno un peso di circa 2 tonnellate, per una lunghezza approssimativa di 5 metri.

Il sistema si basa su un alteratore, denominato “EQ Boost”, che funziona anche come motorino di avviamento, in grado di sviluppare fino a 22 CV che, a loro volta, si sommano ai 435 del motore termico. Il suo funzionamento prevede un intervento prioritario e prolungato nel tempo dello start&stop grazie ad una tecnologia di ultima generazione basata su un compressore elettrico che fa aumentare la pressione, a cui lavora il turbo, in modo artificiale. Il tutto avviene in condizione di bassa velocità, motivo per cui la Mercedes-AMG è disponibile anche nel modello a 1.800 giri. Il motore ibrido Eq Boost così definito consente all’autovettura di scattare da 0 a 100 km/h in meno di 5 secondi e di percorrere con un litro circa 12 chilometri, prestazione più compatibile con un motore a gasolio che a benzina! Completano il sistema, il cambio automatico a 9 marce, la trazione integrale 4Matic+, le sospensioni regolabili e l’impianto frenante maggiorato che contribuiscono a restituire un appeal decisamente sportivo.

 

Edit by Stella S.

 

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