Richiedi preventivo gratuito

Mercedes-AMG 53, l’ibrido dalle prestazioni sportive

EQ Boost , l’ibrido Mercedes che fa sul serio! Eq Boost Mercedes – Il termine “ibrido” ha visto trasformarsi, nel tempo, il carico di aspettative ad esso associato. Inizialmente infatti, quando vennero lanciate le prime auto con tale nomenclatura, ci

Pubblicato il 1 febbraio, 2018

EQ Boost , l’ibrido Mercedes che fa sul serio!

Eq Boost Mercedes – Il termine “ibrido” ha visto trasformarsi, nel tempo, il carico di aspettative ad esso associato. Inizialmente infatti, quando vennero lanciate le prime auto con tale nomenclatura, ci si aspettava un’attenzione particolare al risparmio energetico a discapito, però, del design e di specifiche prestazioni.

Oggi, invece, le ibride mostrano una sintesi soddisfacente di tutte quelle componenti che fanno di un veicolo un’autovettura attuale e appagante, sia dal punto vista estetico sia da quello meccanico.

Ne è esempio la Mercedes-AMG 53 che, al Salone dell’automobile di Detroit, ha presentato le versioni ibride delle E Coupé, E Cabriolet e CLS, caratterizzate dalla presenza di un piccolo motore elettrico il cui ruolo è quello di coadiuvare il sistema benzina.

Qual è il suo obiettivo?

Rendere più scattante l’automobile in fase di accelerazione totale. Una gran bella sfida considerato che, indipendentemente dalle versioni, tutte le automobili hanno un peso di circa 2 tonnellate, per una lunghezza approssimativa di 5 metri.

Il sistema si basa su un alteratore, denominato “EQ Boost”, che funziona anche come motorino di avviamento, in grado di sviluppare fino a 22 CV che, a loro volta, si sommano ai 435 del motore termico. Il suo funzionamento prevede un intervento prioritario e prolungato nel tempo dello start&stop grazie ad una tecnologia di ultima generazione basata su un compressore elettrico che fa aumentare la pressione, a cui lavora il turbo, in modo artificiale.

Il tutto avviene in condizione di bassa velocità, motivo per cui la Mercedes-AMG è disponibile anche nel modello a 1.800 giri. Il motore ibrido Eq Boost così definito consente all’autovettura di scattare da 0 a 100 km/h in meno di 5 secondi e di percorrere con un litro circa 12 chilometri, prestazione più compatibile con un motore a gasolio che a benzina!

Completano il sistema, il cambio automatico a 9 marce, la trazione integrale 4Matic+, le sospensioni regolabili e l’impianto frenante maggiorato che contribuiscono a restituire un appeal decisamente sportivo.

Una risposta ad ogni domanda

Stella S.

 

 

Potrebbero interessarti
anche questi articoli

Audi 2020

Audi 2020 – Due novità e tante conferme

La casa Bavarese aggiorna il suo book di proposte con Audi 2020 Audi traccia la strada per il nuovo anno con l’annuncio di soluzioni dedicate alla mobilità e alle tecnologie di nuova generazione. Le novità più importanti della casa trapelano

Pubblicato il 21 marzo, 2020
Auto Autocarro N1

Auto Autocarro N1 – Elenco Detraibili al 100 %

Auto Autocarro N1 – il sogno diventa realtà, grazie alla detrazione totale Chi ha un’attività in proprio e sta pensando di cambiare l’automobile, non può non aver pensato ad immatricolarla come auto autocarro N1, i vantaggi sono enormi ovviamente ci

Pubblicato il 3 marzo, 2020
Be Free Pro Plus

Be Free Pro Plus – Aziendale con recesso anticipato senza penali

Scopri il noleggio aziendale be free pro plus, flessibile con recesso anticipato senza penali.  Incertezza nel lavoro, appalti di breve durata, specialmente nel noleggio a lungo termine, dove la durata non coincide con le nostre esigenze, la flessibilità aiuta a

Pubblicato il 2 marzo, 2020
Be free Plus

Be Free Plus – Il noleggio flessibile per privati

Flessibilità nella durata, è noleggio be free plus,  con riconsegna anticipata senza penali Il noleggio be free plus è la soluzione ideale per privati , non vuoi impegnarti per troppo tempo con contratti a lunga scadenza ?  credo che questo

Pubblicato il 2 marzo, 2020