Richiedi preventivo gratuito

Peugeot Rifter: la multispazio che ruggisce.

Peugeot Rifter : compatta e grintosa, nella versione 4×4 è avventura al 100%. L’ultima di casa Peugeot si chiama Rifter ed è strettamente imparentata con la Berlingo e la Combo, rispettivamente della Citroën e dell’Opel. In termini di meccanica e

Pubblicato il 7 marzo, 2018

Peugeot Rifter : compatta e grintosa, nella versione 4×4 è avventura al 100%.

L’ultima di casa Peugeot si chiama Rifter ed è strettamente imparentata con la Berlingo e la Combo, rispettivamente della Citroën e dell’Opel. In termini di meccanica e di estetica, infatti, la nuova multispazio condivide con le “sorelle” la stessa tipologia di motore e di linee pur differenziandosi per alcuni significativi dettagli. Al Salone dell’automobile di Ginevra, previsto dall’otto al 18 marzo, infatti la casa del Leone procederò con la presentazione delle varianti d’equipaggiamento del modello evidenziando così l’insieme di novità introdotte rispetto a tutte le altre suv presenti in circolazione.

Innanzitutto, la Peugeot Rifter mostra interni più curati e originali tra cui il dimensionamento del volante che risulta più piccolo e ribassato e quello degli strumenti funzionali alla guida, posizionati più in alto perché funzionali a una migliore leggibilità (soluzione “i-Cockpit”) e sicurezza; tra gli accessori, si distingue lo schermo multimediale touch screen (da 8”) indipendente e separato dal mobiletto centrale. A partire dal 2018 la Rifter è disponibile anche nella variante sportiva denominata GT Line, nelle misure da 440 cm e 475 cm, con motore a benzina da 1.2 e a diesel da 1.5.

Esternamente, la nuova multispazio francese da 5 o 7 posti, rivela dettagli propri dovuti al ridisegno delle silhouette della mascherina, dei fari e dei paraurti. Inoltre, per gli appassionati di guide off-road, è stata elaborata la versione 4×4 Concept che, grazie alle quattro ruote motrici, consente prestazioni di alto livello su percorsi scoscesi, ripidi o sterrati propri dei fuori città. Esteticamente, la variante a trazione integrale mostra un appeal compatto e aggressivo insieme e, a sottolineare il suo carattere avventuriero, è munita di una tenda richiudibile sul tetto e caratterizzata da assetto rialzato di 8 cm e pneumatici omologati per fuoristrada mentre il motore, selezionato per il modello, è a gasolio 1.5 da 130 CV.

Una risposta ad ogni domanda

Stella S.

Potrebbero interessarti
anche questi articoli

Noleggio Lungo Termine N1

Noleggio Lungo Termine N1

Perché il noleggio lungo termine N1  di un veicolo ?  perché sono detraibili al 100 % Lista Aggiornata a settembre 2020 Alfa Romeo ALFA ROMEO STELVIO N1 NEW Citroen CITROEN C3 AIRCROSS N1 CITROEN C4 CACTUS N1 CITROEN C5 AIRCROSS N1 Dacia

Pubblicato il 19 luglio, 2020
Audi 2020

Audi 2020 – Due novità e tante conferme

La casa Bavarese aggiorna il suo book di proposte con Audi 2020 Audi traccia la strada per il nuovo anno con l’annuncio di soluzioni dedicate alla mobilità e alle tecnologie di nuova generazione. Le novità più importanti della casa trapelano

Pubblicato il 21 marzo, 2020
Auto Autocarro N1

Auto Autocarro N1 – Elenco Detraibili al 100 %

Auto Autocarro N1 – il sogno diventa realtà, grazie alla detrazione totale Chi ha un’attività in proprio e sta pensando di cambiare l’automobile, non può non aver pensato ad immatricolarla come auto autocarro N1, i vantaggi sono enormi ovviamente ci

Pubblicato il 3 marzo, 2020
Be Free Pro Plus

Be Free Pro Plus – Aziendale con recesso anticipato senza penali

Scopri il noleggio aziendale be free pro plus, flessibile con recesso anticipato senza penali.  Incertezza nel lavoro, appalti di breve durata, specialmente nel noleggio a lungo termine, dove la durata non coincide con le nostre esigenze, la flessibilità aiuta a

Pubblicato il 2 marzo, 2020