Skoda Scala 1.6 Tdi 85kw Style Dsg

Skoda
* Salvo approvazione società di noleggio - Le immagini delle auto sono solamente indicative
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Skoda Scala 1.6 Tdi 85kw Style Dsg

Tipo: Berlina

Posti: 5

Cambio: automatico

Alimentazione: Diesel

Anticipo: € 2.200


Durata: 48 mesi

15.000 km anno

60.000 km totali

369,00€
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Skoda Scala – Arriva la nuova berlina di Skoda, con un ricco equipaggiamento di serie! Praticità e comfort Arriva la nuova Skoda Scala, che prende il posto della sorella Rapid Spaceback mantenendo la praticità ed il comfort di una berlina.

Skoda Scala – Arriva la nuova berlina di Skoda, con un ricco equipaggiamento di serie!

Praticità e comfort

Arriva la nuova Skoda Scala, che prende il posto della sorella Rapid Spaceback mantenendo la praticità ed il comfort di una berlina. Costruita sulla base della piattaforma MQB A0, utilizzata anche per Volkswagen Polo, è lunga 436cm, mostra forme slanciate ed aggraziate nelle fiancate mentre il muso è caratterizzato da una mascherina possente.

Motorizzazioni e allestimenti

Già ordinabile e configurabile, Skoda Scala propone due motori a benzina: un 1.0 TSI da 116cv tre cilindri ed un 1.5 TSI da 150cv, mentre la variante diesel è un 1.6 da 116cv. A queste configurazioni se ne aggiunge anche una a gas: la monofuel a metano da 90cv. Skoda Scala offre tre diversi tipi di allestimento, a partire dal Ambition, il meno costoso, che ha di serie: cerchi in lega da 16 pollici, climatizzatore manuale, radio dab con schermo da 8’’ con interfaccia Android Auto ed Apple Car Play, sedili regolabili ed un ricco pacchetto di aiuti alla guida tra cui: il cruise control adattivo, la frenata automatica d’emergenza e il mantenimento della corsia. Il secondo allestimento proposto è lo Sport, con sedili avvolgenti ed un assetto ribassato accompagnati da ammortizzatori a controllo elettronico. Il pack più ricco è lo Style che aggiunge: l’accesso keyless, fari full-led, climatizzatore bizona ed una console virtuale con un monitor maggiorato da 9.2’’. Tra gli optional a pagamento, spicca il cambio automatico a doppia frizione e sette rapporti, disponibile solo per l’unità più potente di Skoda Scala. Oltre agli ausili alla guida offerti di serie, Skoda propone tra gli optional: il monitoraggio del angolo cieco nelle retromarce. (da 450€).

Interni curati

L’abitacolo di Skoda Scala è stato realizzato con materiali di pregio, gradevoli al tatto e posti nei pannelli anteriori delle porte e nei braccioli. La console digitale offre un’esperienza a tutto schermo con il navigatore satellitare, che insieme al monitor da 10,2 pollici mostra numerose informazioni riguardanti la guida. Comoda per quattro passeggeri, anche di grande statura, ne risente però il quinto a causa del divano centrale che ostacola la posizione dei piedi. Skoda Scala ha un grande portellone (optional da 110€ l’apertura automatica) facilmente agibile grazie ad una soglia di carico a soli 63cm di stacco da terra, la capienza dichiarata è di 467 litri con divano in uso, invece reclinando il divano posteriore può arrivare ad una capienza di ben 1372 litri.

Alla guida

Alla guida Skoda Scala ha una buona disinvoltura, grazie ad uno sterzo diretto e preciso che induce fiducia al guidatore, anche ad alti giri mantiene ha un buon controllo limando con cura l’inquinamento acustico esterno. Per quanto riguarda la velocità massima Skoda dichiara 200km/h e lo 0-100 in 10,2 secondi. Mentre il consumo medio dichiarato dal ciclo WLTP è di 21,3 chilometri per litro.

Jacopo P.

Una risposta ad ogni domanda


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